苹果产业链被很多供应商追捧，费尽心思就是为了进入苹果产业链，甚至不惜给出比竞争对手更低的价格，也要和苹果合作。

如果能收到苹果的合作邀请，肯定是企业的幸事，因为这样一来，就不愁订单营收了。可是苹果在一次发出邀请合作后，却被两大中企给拒绝了。他们是谁？为何能拒绝苹果呢？

苹果被两大中企拒绝

苹果在中国有非常庞大的产业链分布，除了总部在美国，其余的所有生产工作几乎都是在中国市场进行。

为了加强在海外的产业链部署，苹果会按照自己的需求分散生产基地，同时追求更低的代工组装成本。于是苹果劝告富士康到印度建厂，作为苹果最大的代工厂，富士康自然选择了听从苹果的意见，加大在印度南部等地区的建厂投资。

印度有廉价的劳动力，可以为苹果创造更大的利润空间。富士康也能从中获得很大的订单利润，因此富士康毫不犹豫就加大在印度的代工市场布局。

虽然苹果在国内有很大的产业链分布，与上百家中国企业都有合作，但苹果随时都会调整供应链，终止与一些供应商的合作。

苹果已经抛弃了34家中国供应商，在苹果看来，只有自己拒绝别人，但是苹果没有想到，自己也会有被拒绝的一天。发生了什么，苹果是如何被拒绝的呢？

据悉，苹果为了发展新能源电动汽车业务，正在寻找电动汽车电池供应商。而中国的比亚迪和宁德时代成为了苹果的主要合作候选人。但是苹果和他们的合作谈判并没有取得实质性进展，反而被拒绝了。理由是不愿意单独为苹果在美国建厂和组建专为苹果服务的团队。

情况已经很明显了，苹果没有放低姿态，希望通过自己的影响力，让比亚迪和宁德时代这两大电池厂商，为他在美国建设工厂甚至是成立团队为苹果提供服务。

要知道，苹果的这种要求在富士康等代工厂身上屡试不爽，只要苹果有需要，要在什么地方建厂，几乎都会为了满足苹果在某些地方组建生产线，甚至专门采购服务于苹果的生产设备，只为了完成苹果的订单加深与苹果的合作关系。

可是让苹果没有想到的是，具有如此吸引力的苹果产业链却让比亚迪，宁德时代不为所动。苹果产业链的影响力在他们身上失效了。

换作是其它供应商，在收到苹果的邀请以后估计会兴高采烈，按照苹果的要求去美国建厂，组建专门的团队为苹果服务。

为何能拒绝苹果呢？

能进入市值超2万亿美元的苹果产业链，订单营收都能得到很好的保障。尤其是在苹果发展智能电动汽车的初期阶段，拿下苹果的订单更为关键，以后说不定能成为让苹果依赖的供应商巨头，可比亚迪，宁德时代为何能拒绝苹果呢？主要有两个原因。

第一：比亚迪，宁德时代实力强劲，不会为了苹果订单加大建厂成本。

在新能源市场行业，比亚迪和宁德时代是可以排在世界前列的，二者的电池技术名列前茅。比亚迪靠着多年积累的电池技术，已经成为全球最大的电池厂商之一。

宁德时代也不弱，2021年前8个月中，宁德时代全球电动汽车电池市场份额达到了30.3%，成为全球最大的电池供应商。

二者的实力都如此强劲，即便不靠苹果的订单，也能屹立行业之巅。如果选择与苹果合作，就需要到美国建厂，不仅耗费时间还会投入大量的成本。

这其实是划不来的买卖，如果是在国内合作，仅提供产品出货这或许没有问题，但凭什么按照苹果的要求去建厂，有强劲实力的比亚迪，宁德时代底气十足，不会为了苹果订单加大建厂成本。

第二：苹果电动汽车项目还处在初期阶段，并没有太大的吸引力。

苹果发展电动汽车项目已经在业内传开，现如今造手机跨界造车的企业屡见不鲜。但苹果的纯电动汽车项目还处在初期阶段，对未来的规划也并不明确。

贸然接下了苹果的订单，并且到美国建厂，有可能因为一些变动导致项目延期。到时候工厂建成了，苹果却掉了链子。正是因为种种的不确定性，并没有给比亚迪，宁德时代两大中企带来足够的吸引力。

自从苹果抛弃34家中企之后，苹果是否还值得合作引起了许多人的深思。

供应商全力为苹果生产，采购专门为苹果生产订单的设备，为苹果产业链付出了巨大努力，可结果轻而易举就被苹果放弃合作，之前做的准备全部化为乌有。营收净利润直线下滑，大量的生产设备砸在手里。

总结

事实证明，不能把希望都寄托在苹果身上，万一到美国建厂，苹果突然放弃合作，岂不是白忙活了。所以比亚迪，宁德时代能够拒绝合作可谓是十分硬气，面对庞大的苹果产业链，就应该有自己的选择，不能为了订单而失去理智。

你认为应不应该合作呢？