随着比亚迪、吉利、长城等一众自主品牌发布了11月的单月销量，长安汽车集团终于公布了11月整体销量：11月销量188030辆，同比下降14.35%，环比下降7%；1-11月累计销量超过200万辆，同比增长17.7%，已超去年全年销量。

其中，长安系中国品牌销量为135301辆，同比下滑18.72%，环比下滑7.28%。

长安系中国品牌乘用车销量为94567辆，同比下滑16.96%，环比下滑8%。

长安汽车集团将2021年销量目标定为215万辆，今年1-11月累计销售212.25万辆，已经超越2020全年200.4万辆的成绩，且从目标完成进度来看，仅需12月完成2.75万辆成绩即可达成目标，完全没有难度。

具体车型方面，长安CS75（参数丨图片）系列11月销量为20654辆，虽然相比今年10月份销量的20539辆有所提升，但是与去年同期32759辆相比，仍有36.95%的同比下滑。长安CS55系列销量为20033辆，同比去年同期销量14295辆增加40.14%。

UNI系列销量仅为10506辆，环比下降6.6%。长安UNI系列目前拥有2款车，一款去年上市的长安UNI-T，另一款是今年3月上市的长安UNI-K，两款车销量加起来刚过万辆，而去年同期长安仅UNI-T的月销量就为10061辆。

近期有消息称长安UNI-V将在明年第一季度上市，期待新车助力UNI系列进一步提升。

长安逸动系列本月销量仅为9151辆，是近一年来首次跌破1万大关，环比下降30%，同比下降56.73%，在11月份的轿车市场中销量排到15位之后。

长安欧尚销量为16787辆，同比增长22.46%。欧尚品牌旗下的欧尚X5单月销量突破了10214辆，上市一年累计销量达到了128672辆；而欧尚X7PLUS，则是在上市45天内，累计了33950辆的订单。

合资品牌方面，长安马自达11月销量为14676辆，同比增加9.07%；而长安福特为28943辆，与去年基本持平。至于新能源销量，长安系中国品牌新能源汽车11月销量为11279辆，同比增长98.1%。

虽然11月份表现不佳，但长安汽车全年在疫情反复、芯片短缺和原材料涨价的环境下，同比大涨17.7%，实属不易。接近年末，完成年度销量目标无悬念，长安汽车可以暂时歇口气，但吉利、长城、比亚迪、上汽乘用车、奇瑞都在疯狂扩张，谁都不能停下脚步。