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红绿灯自动化、3D刷脸进站……AI企业扎堆布局智慧交通

2021-12-29| 发布者: 新安百科网| 查看: 144| 评论: 3|来源:互联网

摘要: 本周,2021安博会与高交会同期举行,众多人工智能企业参展。不少人工智能企业是从“刷脸”起步,但随着应用...
龙腾天都 http://www.azfgw.com/xinfang/280.html

  本周,2021安博会与高交会同期举行,众多人工智能企业参展。不少人工智能企业是从“刷脸”起步,但随着应用的逐步深入,此次会上,包括云天励飞、的卢深视、佳都科技等科技企业,纷纷展现智慧城市与智慧交通最新成果。

  佳都科技:根据车流自动调节红绿灯时长

  在佳都科技现场展出的大屏幕上,分区域罗列着众多信息:各条道路的交通拥堵情况、车辆驻停时间分析……这些信息或以图表、或以数据的形式铺排开来,一直在不断刷新。

  由佳都-方纬联合推出的“IDPS城市交通大脑”,通过交通数据孪生,构建数字化的交通运行底盘,在以城市边界出入口、可计算路网、虚拟停车场构成的封闭计算空间中,认知每一辆车的行驶与驻停等动静态特征,进而在数字孪生环境下,掌握每一路口、路段、停车场、区域的宏微观交通状态,并以此形成人、车、路高度协同的一体化道路交通管理的新模式。

  以上海静安区为例,常德路与铜仁路两个路口,从上游斑马线到下游斑马线之间,可供车辆排队的长度仅约190米,是一个“短路段”,该短路段仅可容纳63辆车排队。而两个路口绿灯放行的时间差,导致这一路段的车辆“出少进多”,引发车辆聚集。即使是平峰期间,铜仁路往常德路方向的排队车辆常达65到70辆,容易回溢到铜仁路路口,造成“车辆滞留路口”的拖尾现象。

  如何才能改变这一路段“出少进多”的情况呢?通过人工智能方案,合理利用路口间的相位差,调整绿灯时长,以时点变化消融空间距离,使得通行能力与承载能力发挥到极致。在繁忙的高峰时段,既保证通过量最大,又精准控制不溢出。当路段将要排满车之际,上游绿灯就转为红灯。

  的卢深视:3D刷脸支付提高进站效率

  智慧交通成为此次展会各大人工智能企业的“武林大会”,三维视觉技术解决方案的卢深视则重点展示了“机器标配的眼睛”成熟商用成果。

  根据Tractica数据,全球3D传感器和硬件子系统市场将从2017年的82亿美元增长到2025年的579亿美元。

  的卢深视通过刷脸乘车、刷脸开锁、刷脸支付三大商业落地案例,展示三维视觉技术赋能智慧城市、智慧金融、智能家居等领域。更通过三维人脸/人体识别互动体验,展示三维全栈技术能力。

  在智慧城市领域赋能轨道交通,为广州地铁十条线,提供3D刷脸支付进站设备。在智慧金融领域赋能安全支付,为支付巨头提供全产品全系列3D高精度相机及识别算法,落地线下刷脸支付场景。在智慧家居领域赋能智能门锁,为智能家居领头企业首款智能门锁定制及批量供货FaceID相机模组。

  云天励飞:助巴士集团提升20%运营效率

  除了私家车出行,云天励飞还重点帮助公交出行降本增效。

  以其为深圳巴士集团打造的巴士智能线路优化系统为例。过去,公交车派班多靠主观意识判断,而“深目”系统可分析各站点上下车人数、城市居民通勤距离和时长等数据,并为站点规划、运营路线优化提供建议。

  据介绍,通过这个系统,我们帮助深圳巴士集团提升了20%左右的巴士运营效率。值得一提的是,这些安装在公交车出入口上方的摄像头,几乎不会拍摄到人脸,较好地坚持了“最小搜集”原则。

  如果把一个一个的人工智能场景串联起来,则可以发现,人工智能已经搭建起了一座“城市大脑”。

  此次展会现场,云天励飞重点展示的是“自进化城市智能体”,还首次公开了六大能力平台——AIoT接入汇聚能力平台、SDC端边服务能力平台、数据标注与算法训练能力平台、算法服务能力平台、智能调度中枢能力平台、知识图谱大数据能力平台。

  在云天励飞看来,在自进化城市智能体之下,智能感知网络和城市超脑为智慧应用提供了强大的技术支撑,智慧应用的场景数据又能够反哺城市超脑,不断提升AI技术、总结共性经验、夯实六大能力平台,为下一个智慧应用的打造筑牢技术底座。

(文章来源:南方Plus)

文章来源:南方Plus

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