最近的俄罗斯的一个媒体，引用了一个美国媒体的报道，说中国有一个基地，应该是一个明显的无人机基地，因为他这个停机坪上的停的全是各种无人机，比如说无侦8，还有神雕，翔龙这些东西，偏偏在整个停机坪的最右端，还出现了一架大型战斗机，当然，具体是什么，没有看得太清楚，因为照片像素不是很高。

　　而美方的研判人员认为，这就是一架歼-16，如果是歼-16在无人机基地进行相关的改装或者测试的话，他们判断，有可能是进行了一个高端的实验项目，就是在歼-16上，要实现人工智能。

　　那么歼-16的好处是什么呢？首先，这个飞机比较现代化，进行一些现代化改装可能跨度比较小，人工智能加上去之后，就会形成一个飞行员带着个人工智能控制设备一起操纵这个飞机的情况，有点类似我们过去看到，在北京某些街道上，有个路段标志着做自动驾驶车辆的实验区段，我们经常会看到那个区段上，有一些车辆标的是自动驾驶测试车，在那跑，但是车上一定会有个人，就是自动驾驶，一旦出了问题的时候，人可以踩刹车，及时控制，避免事故。

　　那么他们认为，这架歼-16的实验任务，可能也是类似这种情况，就是测试了很多人工智能的智能飞行，自动作战，自动决策，但是一旦需要人工控制，比如说飞行动作失控的时候，人可以进行干预。

　　如果说是歼-16，一旦人工智能真像是美国人说的这么做了，并且成功的话，对我们的好处是什么呢？就是我们的飞行员，在战斗中，他的注意力分配可能更有利，飞行中可能更少一些顾虑，比如说，我战斗中前后左右各个方向什么方向有威胁，是什么样的威胁？是空中的威胁，是地面的威胁，是红外导弹逼近了，还是雷达导弹逼近了？他就要进行一个综合的观察和判断。人工智能就放在飞机上的话，它可以帮助飞行员去排除大部分的顾虑，能够自动处理很多事情。

　　再有一点，人工智能如果能够很好的辅助飞行员的话，那么对训练培训也是好事。我们过去要飞一个飞机的话，比如说我们飞初教-6，那起飞的时候，怎么去注油？怎么配平？风门该怎么调整？让飞机飞起来需要一系列动作。但如果你飞个钻石40的话，上去之后很容易飞了，飞机都是通过电脑自动控制好的，那你学驾驶的时候就容易的很多。

　　那么未来作战中，如果我们是利用人工智能来辅助战机飞行，飞行学员的培养可能更多的不是在一些具体操作上，而是空战意识培养，只要这个人意识到位了，把空战的指令交给了飞机自动控制系统，可以带着飞机向一个最合理的方向，最合适的动作进行战斗，人机结合在一起，效能大幅度提高培养共迅速。

　　另一种可能是什么呢？就是说，有人也估计，这可能不是一架歼-16，也可能是一架苏27或者歼-11，比较老的飞机了，老飞机经过改造之后，可能变成一种真正的没有人驾驶的无人机，这种无人机可能会变成一种无人攻击机，因为要知道，以前我们改歼-5，改歼-6，改歼-7都有很成功的经历，像歼-6或者歼-7改造之后，还是能够自动起飞，按照规定的路线进行飞行，然后寻找目标区，进行投弹。这样的话，这些无人攻击机，也许它的空战动作不会很复杂。进行攻击的时候，起码也能够消耗下对方的弹药，即使你把我击落了，我也没有人员损失。

　　或者这架无人机改造之后，可能在训练中就承担一个高机动打击的任务，比如说我们过去常见的就是美国人有钱，退伍F-16经常是改成靶机，我们过去拿歼-7改，美国人拿F-16改，未来会不会把老的一批苏-27退伍之后，或者歼-11退伍之后，也改成靶机呢？这也不是不可能的事。

　　另外一种可能性，可能玩儿的是另一个高端方向了，就是用这架飞机，完全是有人控制的，但是要跟基地里边其他的无人机进行一个配合，比如说在一定的空间距离上进行空对空的数据传输，进行指挥，因为美国人在搞中程僚机，我们肯定也会在搞，那么搞的过程中，通过这样的有人机和无人机的配合实验，是不是就能够把一些个作战的套路就摸索出来了？

　　当然了，这些东西只是平台，也许真正实战中，我们看到出现的飞机未必就是歼-16，或者就是歼-11，或者就是苏-27，平台的作用，就是为人工智能，或者是输传系统，提供一个空中飞行的实验条件。

　　这架飞机到底是什么，承担什么任务，目前是没有公开，都是美国人的猜测，但是，我们也可以希望美国人这些猜测，也许有一部分能够变成现实，至少说明了在美国人眼中，中国的无人机或者是人工智能，或者是有人机、无人机的配合，已经跟美国人一样，可以并驾齐驱了。