（原文章标题：3500亿国际海运大佬遭清仓处理式高管增持！2年股价翻近8倍，这个企业赚得盆满钵盈）

6月28日晚，振华重工发布消息称，企业拟根据股票集合竞价、大宗交易规则等方法，适时售卖所持中远海运控投股权有限责任公司（通称“中远海控”）的个股，售卖总数为不超过5561.11亿港元。

中远海控一季度报表显示，振华重工持仓5561.11亿港元，持仓占比为0.45%。此次公示高管增持的金额，基本上是对中远海控的清仓处理式高管增持。

受此信息危害，东方财富网数据信息显示，今日开盘，振华重工股价一度靠近股票涨停，收涨5.57%，报3.41元/股，总的市值179.65亿人民币。

中远海控今天股价开低，较大 下滑为4.81%，收跌1.46%，报29.一元/股，总的市值3567.52亿人民币。

（图片出处：东方财富网）

2年股价翻7.7倍

公示显示，振华重工与中远海控于2019年1月18日签署了《中远海运控投股权有限责任公司与上海市振华重工（集团公司）股权有限责任公司之公开增发个股之股权认购协议书》，以自筹资金4.两亿元，依照每一股3.78元的价钱申购中远海控公开增发的A股个股1.11每股公积金。

2020年2月3日，振华重工1.11每股公积金消除限购。中远海控2020年半年报显示，截止2020年9月30日，振华重工以1.11每股公积金，占有率0.91%的持仓，变成中远海控当红前十大公司股东。中远海控2020年年度报告显示，截止2020年12月31日，前十大公司股东名册中早已看不到振华重工的影子。

振华重工2020年年度报告显示，截止2020年12月31日，企业拥有中远海控股权占比从初期的0.91%降低至0.45%，期终帐面价值为6.79亿人民币，汇报期限内盈利约为4.24亿人民币。

东方财富网数据信息显示，截止2020年12月31日收市，中远海控股价测绘通报12.21元/股，2020年第四季度股价增涨113.09%，在2020年全年度当季股价上涨幅度较大 。而振华重工恰好是在这段时间完成了第一次高管增持，清仓处理了一半。

2021年至今，截止6月29日收市，中远海控股价增涨138.33%，报29.一元/股。

振华重工以每一股3.78元的价钱巨额买进中远海控个股，依照今天收盘价格测算，振华重工拥有中远海控2年股价翻了近7.7倍。

振华重工称，企业此次售卖个股财产事宜有益于网络优化公司资产结构，加速周转资金速率，提升财产经营高效率。因为二级市场股价起伏很大，盈利存有很大的可变性，现阶段尚没法可能售卖个股事宜对业绩造成的实际危害。

财务报告显示，2021年一季度，振华重工完成营业收入42.56亿人民币，赢利2737.18万余元；2020年、2019年赢利4.22亿人民币、5.15亿人民币。

国际海运销售市场不断受欢迎

丰富的盈利是支撑点中远海控股价暴涨的重要。

公示显示，截止2021年3月31日，中远海控资产总额为2923.24亿人民币，归母资产总额为594.72亿人民币，2021年第一季度完成主营业务收入为648.43亿人民币，归母净利润为154.52亿人民币。2020年度主营业务收入为1712.59亿人民币，归母净利润为99.27亿人民币。

国际海运销售市场的受欢迎，推高了以中远海控为意味着的船业绩大幅度提高。

2021年6月28日，波罗地海干散货指数（BDI）为33算试，较2020年6月29日提高近85%。上海市航运业交易中心数据信息显示，6月25日，上海市出入口集装箱运价指数值（SCFI）指数值为3785.4点，较上一期增涨37.04%。我国出口集装箱运价指数值（CCFI）为2591.41点，较上一期增涨64.76%。

6月14日，中信建投公布券商报告，上涨中远海控股价预测至38元/股。在券商报告中提及，现行政策周期时间累加库存周期，确立要求升高基本。短期内手执订单信息提升，长期性提供提高比较有限。在目前供应链管理极其绷紧的状况下，货运价格或将不断保持上位行情。

东北证券表明，受在今年的新造船业订单信息增长速度变缓危害，运输能力提供保持焦虑不安趋势。国外多个国家肺炎疫情仍不容乐观，海港人力不够，海运集装箱海港库存积压难题依然比较严重。此外，累加苏伊士运河阻塞等事情，再次冲击性着亚欧地区等航道货运价格，持续促进集装箱运价续创历史时间新纪录。

编写：郑雅烁