苹果一号是一款外型精美的SUV，以苹果企业的品牌形象打造出。

　　苹果一号室内空间十分宽阔，可容下4人或大量。汽车结构有轻度的边角，但沒有一切新潮的表层或平行线。反过来，全部的位置全是有机化学地弯折，这一特性在苹果商品的持续曲线图上还可以见到。

　　苹果一号的前侧选用了赫赫有名的奶酪格珊。有些人很有可能要说，电动式SUV不用格珊，但或许一个进风口会有利于维持汽车的CPU制冷。

　　除开前边的苹果照明灯具标示，此车配备了非常光洁的前大灯和后尾灯。线型灯除开点亮路面外，还具备标示功效，前大灯在左边或右侧发亮，而后尾灯上的竖直安全通道则变为橘色。

　　苹果一号在汽车车门和车窗玻璃的接口处安裝了显示灯，让座人会了解汽车什么时候要拐弯。后边的第三个灯让后边的人了解汽车什么时候降速或泊车。

　　苹果一号还配备了激光大灯，坐落于苹果标示的两边。这种LED头灯在路面上投影出强劲的舞台聚光灯，在低阳光照射标准下驾车时也可以见到。此车乃至还配备了可伸缩式的侧视图监控摄像头、手势操作的蝴蝶门和汽车后备箱，及其初次现身的汽车快速充电基座。

　　苹果一号有银白色和太空灰2个版本，这两个版本在外型上基本上是同样的，银白色的车在前面和后边都是有木制装饰设计，而太空灰的车则选用碳纤维材料装饰设计。

　　尽管苹果一号概念跑车沒有详细描述一切技术性特点，但苹果汽车也会与生态体系融合起來，有工作能力在苹果手机开启或运行。该辆车将应用苹果企业内置在其商品中的强劲感应器，会在一个无人驾驶的人工智能技术上运作。

　　该辆车也将协助苹果地形图提升和发展趋势其消费群，假如苹果一号智能化汽车对"嘿，Siri，带我一起去星巴克咖啡"那样的指令作出反映，苹果就很有可能在智能化汽车行业再一次变成大赢家！